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刚刚因为同中国的竞争对手滴滴握手言欢而登上头条的Uber，时隔半月之后今天再次登上了头条。
这一次是因为，优步今天宣布在美国匹兹堡开始尝试运营，无人驾驶的沃尔沃SUV在主要道路上接送真实乘客，当然车上还是会有专门的工程师监督其运行。
优步的目的非常明确，在面对美国市场的Lyft或是Hailo的竞争，用机器人取代出租车司机的方式，实现的最优整合。
除此之外小编今天还有一个重大发现，除了拼车外，Uber已经在中国市场又开发了一个新业务——Uber司机除了接送客人，还可以顺便送快递。话说小编今早就是和快递一起拼的车呢！
在电子商务论坛论坛召开的当天，Uber首席执行官卡拉尼克在亚洲论坛接受CNBC采访时表示，预计未来两年内中国的部分业务也将开始盈利。
目前，中国已成为Uber全球第二大市场，仅次于美国。
据相关业内人士分析，中国市场很快会超越美国，成为全球第一大市场。中国市场对Uber的重要性显而易见，拼车+送快递显然成为Uber占领中国市场另一布局。
尽管Uber还没正式推出这项服务，但已有一些商家开始使用Uber相对便宜的价格开始快递。“我们也想尽快做这件事情，希望促进其他电子商务和其他生态的发展。” Uber高管罗岗此前表示。
除去快递的可能，Uber在美国正在尝试运营网络订餐这项服务就是提供上百家餐厅给用户叫外卖，然后用Uber的车送过来。据了解，外卖和快递对Uber来说都是新产品，Uber将对其进行快速测试，目前已经有专门的团队进行迭代开发。之后会根据全球各地的反应来决定某个城市是否需要这项服务。
结合到中国市场来看，第三方外卖平台的市场格局已经差不多稳定。据易观智库数据显示，外卖市场2015全年交易规模达457.8亿元人民币。几大平台中，饿了么占领整体市场交易份额33.7%；随后是美团和百度，分别为33.1%和19%。在中国外卖市场初步定下的情况下，Uber中国的可能性在哪里？
Uber首席产品师Jeff Holden近日曾在公开场合表示百度外卖已经做得很好了，Uber需要分析一下，推出同样产品是否有机会，“我们不会仅仅为了扩大生意而推出一项新产品，目前还不确定是否会将带到中国市场来”。罗岗则对记者表示，如果真的要在中国开展外卖服务，可能从高端餐饮入手。也有可能不在中国开展这项服务。”
“未来3~6个月，Uber将继续专注出行。”罗岗表示其他创新业务Uber都在考虑当中。但半年内，出行依然是Uber业务的重心。
（资料网易新闻、证券时报）
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